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    宁德时代建全球最大电池工厂 将来生产规模将超过特斯拉超级工厂

    标签宁德,时代,全球,最大,电池,工厂,将来,来生,生产2019-2-15 9:55:10预览

    根据外媒报道宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯岑特格拉夫(MatthiasZentgraf)日前在德国波鸿举行的汽车研讨会?#36132;?#38706;宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂

    本文引用地址http://www.esouou.com/eepw.com7843/article/201902/397606.htm

    2018年炎天宁德时代曾吐露将在埃尔福特建造电池工厂但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时等于100万千瓦时)如今宁德时代修改了此前的计划将产能提拔至原来的7倍多

    按照新计划宁德时代给这家占地82公顷的电池工厂的投资约2.4亿欧元将为当地创造600个新工作岗位预计当生产能力达到100吉瓦时的时候天天将有93个集装箱出厂为此宁德时代的新工厂还将与德国当地铁路网连接起来

    岑特格拉夫说宁德时代德国工厂的预订订单数目前仍然在增长另外宁德时代也盼望在欧洲的竞争中保?#33267;?#20808;宁德时代德国工厂2018年7月曾经与宝马签订第一个订单价值达到数十亿欧元之后戴姆勒PSA集团沃尔沃和捷豹路虎等也成为其客户

    2019年1月对于进步产能需求迫切的全球电动车龙头车企特斯拉在上海的新工厂开始建设仅仅时隔一个月宁德时代就决定要在德国投建全球最大电池工厂按照7倍于最初计划的规模推算宁德时代德国工厂将来生产规模将比特斯拉的超级工厂更大后者目前的生产能力为20吉瓦时

    值得细致的是宁德时代德国工厂的客户可能不仅限于欧洲客户

    目前特斯拉动力电池是由宁德时代重要竞争对手?#19978;?#25552;供?#19978;?#20063;为日系车企提供动力电池不过日系主流整车制造商本田日前公布将于宁德时代合作开发一款电动车该电动?#24403;?#26412;田?#28216;?#20854;全球战略的关键该合作项目将开发重要用于此款新电动车的电池及其相关技术本田将在2020年上半年在中国和其他地区推出该款新车宁德时代方面也对第一财经记者确认其已经进入本田供给链

    根据宁德时代披露的2018年三季报公司前三季度营收191.36亿元同?#20173;?#21152;59.9%扣非净利润19.85亿元同?#20173;?#21152;88.71%但是值得细致的是近三年河?#20808;?#20107;考试中心公司的毛利率?#20013;?#19979;滑从2016年的43.71%下滑到2018年前三季度的31.38%毛利率下滑重要缘于原材?#39033;?#20215;格上涨和产品价格?#24503;?/p>

    根据第一财经记者的梳理2015年2016年2017年三年宁德时代动力电池销售系统的均价分别为2.28元/瓦时2.06元/瓦时和1.41元/瓦时虽然其电池成本也一向呈?#24503;?#36235;势分别为1.33元/瓦时1.13元/瓦时和0.91元/瓦时但毛利方面?#31449;?#21463;到影响2015年宁德时代每瓦时的毛利为0.95元2016年为0.9元2017年只有0.5元

    申万宏源的新研报对宁德时代的前景表达了乐观研报指出百度关键词优化新能源动力电池制造业核心竞争力来自技术与成本在技术端宁德时代传承ATL制造传统与邃密化管理量产电池包能量密度处于全球领先地位在成本端公司自立掌握四大材料技术采庖代工模式降低供给成本毛利率与账期管理?#20013;?#20248;于行业

    2017年全球动力电池具备全球供货能力的仅中国的宁德时代日本的?#19978;?#30005;器韩国的LG化学与三星SDI四家申万宏源研报认为面?#32422;?#23558;开启的全球竞争宁德时代有望保三争二拼老大

    在工信部发布的第11批目录中宁德时代的电池系统能量密度达到了170瓦时/千克为东风风神纯电动轿车配套的动力电池续航达508公里这也创下了目前国内系统能量密度最高的?#21520;?/p>

    上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良教授则持相对乐观的看法他对第一财经记者透露表现锂离子电池的成本有?#20013;?#38477;低的可能宁德时代作为中国龙头动力电池企业寄托自身研发和政策扶持成本将来有较大?#24503;占?/p>

    目前宁德时代的电池重要是NMC532该电池的正极材料是20%的钴一旦推出NCM811电池每千瓦时电池的钴含量将?#24503;?#19968;半多同时电池能量密度将增长这意味着效能进步的同时还有望降低成本

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